El equipo de las estrellas plateadas encontró en Las Vegas una pista compleja que no ayudó a su monoplaza. Las carreras van llegando a su final en esta temporada 2023 y Mercedes quiere lograr el objetivo de la segunda plaza en constructores. Sin embargo, un buen resultado no estaba escrito en el destino de la escudería alemana en la nueva pista de Nevada.
Lewis Hamilton terminó séptimo y George Russell octavo en el Gran Premio inaugural de Las Vegas del sábado por la noche. El equipo optó por dividir su estrategia de neumáticos con George alineando P3 con el neumático medio, con Lewis P10 con el compuesto duro. George mantuvo la posición en la línea, pero Lewis tuvo la mala suerte de ser alcanzado por el Ferrari de Carlos Sainz. Si bien evitó daños, le costó varias posiciones. Después de un período inicial de Safety Car, ambos pilotos se concentraron en el manejo de los neumáticos y George cambió al neumático duro en la vuelta 15.
Lewis estaba avanzando, pero el contacto con Piastri le provocó un pinchazo con el que tuvo que completar un circuito completo. Cuando se reincorporó, tras cambiar al neumático medio, era el último de los 19 corredores. Con neumáticos nuevos, ambos mostraban un gran ritmo, pero cuando Verstappen peleó con George, hubo contacto entre los dos. George recibiría una penalización de cinco segundos por el incidente y, bajo el posterior Safety Car, ambos pilotos montaron otro juego de neumáticos duros.
Con buen ritmo, George pasó de la novena a la cuarta posición en la carretera, Lewis de P17 a P8. Con la penalización de George aplicada, eso dejó a nuestro dúo en P7 y P8 en orden inverso al que terminaron en la pista. La batalla por la segunda posición en el Campeonato de Constructores se reducirá a la última carrera en Abu habi, su ventaja sobre Ferrari ahora es de cuatro puntos.
Lewis Hamilton, piloto de Mercedes AMG F1:
"Fue una carrera realmente desafiante. Empecé con el neumático duro, lo cual fue complicado al principio. Recibí un gran golpe de Sainz en la curva uno y luego estaba tratando de no golpear a otros coches delante de mí, retrocedí varios lugares. Después de eso, me concentré en regresar al pelotón y me sentí muy bien. Los neumáticos se sentían bien y el ritmo era fuerte. Me metí por el interior de Piastri y no estoy seguro de qué pasó exactamente. Sentí un gran golpe por detrás, pero creo que fue un incidente de carrera. No sufrí un pinchazo inmediatamente y cuando pasé la entrada a boxes, sentí que la parte trasera se movía. Tuve que hacer una vuelta completa lenta".
"Agradecí haber podido regresar después de volver a unirme en último lugar para sumar algunos puntos. Nuestro coche tiene puntos fuertes, pero a veces es difícil sacarle todo el rendimiento. Eso es lo que pasó ayer en la clasificación, pero estoy contento de que hayamos podido mostrar nuestro ritmo en la carrera. También agradezco que la carrera haya sido emocionante. No esperaba que la pista fuera tan buena, pero hubo muchas carreras y oportunidades de adelantamiento. Para todos aquellos que fueron tan negativos sobre el fin de semana, creo que Las Vegas les demostró que estaban equivocados".
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