En 2022 cambian muchas cosas, también lo hacen los neumáticos, pero Isola está confiado y se muestra positivo con el cambio. Falta ponerlos a prueba con los coches del próximo año, pero eso no parece ser un quebradero de cabeza, al menos por el momento. Además, Mario Isola considera que todos partirán de cero en la temporada 2022, no solo por los neumáticos, pero también. Aunque es importante tener en cuenta ese borrón y cuenta nueva en la categoría, parece que los Pirelli no serán ningún problema u obstáculo. El de Pirelli ha dado alguna pista de lo que podríamos ver el próximo año y considera que los nuevos no se van a sobrecalentar tanto por lo que considera que podrán batallar mucho más cerca.
Borrón y cuenta nueva
"Cuando veo los objetivos en el orden, pienso que estamos cerca. Si bien es cierto que no probamos en los coches nuevos, por lo que aún necesitamos validar los resultados, pero soy positivo. Les pedimos que trazaran las mismas líneas que con los neumáticos de 13 pulgadas y no informaron de problemas con los bordillos. Así que creo que pueden empujar, eso también era un requisito. Los pilotos quieren poder empujar desde el principio hasta el final, hasta en la última vuelta, así que les pedimos que empujaran y que no gestionaran los neumáticos. Los neumáticos nuevos se sobrecalientan mucho menos que los viejos. Así que espero que el año que viene corran mucho más cerca de lo que lo hacen ahora. Los coches nuevos son muy diferentes. Todo el paquete aerodinámico funciona de forma diferente. Así que muchas cosas son diferentes. El año que viene todo el mundo empieza con la pizarra limpia en lo que respecta a numerosos detalles. Y también los neumáticos serán diferentes".
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