El jueves 7 de noviembre tendrá lugar en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia la primera sesión de pruebas para mujeres de un Campeonato de la FIA, como parte del programa de pruebas de pretemporada del ABB FIA Formula E World Championship 2024/25.
Esta prueba, la primera de este tipo en el campeonato totalmente eléctrico, ofrece a las pilotas de élite la oportunidad de conducir el nuevo GEN3 Evo de la Temporada 11, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 1,82 segundos, un 30% más rápido que un F1 actual. El coche también será probado durante la misma semana por los 11 equipos de carreras de categoría mundial y los 22 pilotos que compiten actualmente en la serie.
Cada uno de los equipos del campeonato deberá presentar al menos a una pilota a la prueba de medio día, pero se les animará a que presenten a dos, todas ellas con coches de la temporada actual.
Con todas las mujeres en pista al mismo tiempo, la sesión crea una plataforma tangible para un amplio grupo de pilotos de élite que, de otro modo, no tendrían la oportunidad de pilotar maquinaria de este nivel. El objetivo de la prueba es proporcionar a las mujeres no sólo un destino, sino también una vía para desarrollar sus carreras y habilidades utilizando la tecnología actual en todo su potencial.
La alineación de pilotos del Valencia Women's Test hasta el momento:
- Jaguar TCS Racing: Jamie Chadwick y Lilou Wadoux
- TAG Heuer Porsche: Gabriela Jilkova y Marta García
- DS PENSKE: Jess Edgar y Beitske Visser
- Nissan: Sophia Floersch y Abbi Pulling
- Andretti: Chloe Chambers y Nerea Marti
- Envision Racing: Alisha Palmowski y Alice Powell
- NEOM McLaren: Bianca Bustamante y Ella Lloyd
- Maserati MSG Racing: Tatiana Calderón y Carrie Schreiner
- Lola Yamaha ABT: Miki Koyama
- Mahindra Racing: Lena Buehler
- Kiro Race Co: Simona de Silvestro
Calendario de pruebas y entradas de Valencia
La acción de la Temporada 11 arrancará con los entrenamientos de pretemporada, que durarán cuatro días, del lunes 4 al jueves 7 de noviembre de 2024, en Valencia (España).
Esta será la primera vez que veamos a todos los equipos en pista con su nueva maquinaria GEN3 Evo, poniendo a prueba este rápido coche de carreras, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 1,82 segundos, en el circuito Ricardo Tormo.
Mejoras técnicas clave para el nuevo coche de carreras GEN3 Evo:
El monoplaza de carreras más rápido de la FIA: Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 1,86 segundos, un 30% más rápido que un F1 actual.
Más rápido, más fuerte y más ágil: las mejoras de rendimiento suponen una ganancia estimada del 2% con respecto al GEN3, lo que equivale a una vuelta de clasificación 2 segundos más rápida en el circuito de Mónaco.
Más esbelto y malvado: Un nuevo y agresivo kit de carrocería diseñado para ser más fuerte, más robusto y más aerodinámico, ofreciendo una competición rueda a rueda más cercana.
Tracción a cuatro ruedas (AWD): Una primicia en un coche de Formula E, disponible durante los duelos de clasificación, las salidas de carrera y el ATTACK MODE. Esta característica maximiza la aceleración y el control, elevando la emoción de los momentos críticos de la carrera e intensificando las rivalidades entre pilotos. La tracción total mejora tanto el rendimiento como la estrategia, proporcionando carreras más emocionantes tanto para los pilotos como para los aficionados.
Mejor agarre: Neumáticos Hankook iON optimizados para todo tipo de clima que proporcionan entre un 5 y un 10% más de agarre, fabricados con un 35% de materiales reciclados y sostenibles (+9% frente a la especificación GEN3).
¡Una edición especial de FIA Girls on Track, en Valencia!
El jueves 7 de noviembre, 22 mujeres se pondrán al volante de un GEN3 Evo en la sesión de pruebas de la Formula E dedicada a las mujeres piloto, la primera de este tipo en la historia del Campeonato de la FIA.
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